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        創(chuàng)新自研 煥然一“芯” | 賽能電池電源新一代儲(chǔ)能BMS系統(tǒng)量產(chǎn)在即

        創(chuàng)新自研 煥然一“芯” | 賽能電池電源新一代儲(chǔ)能BMS系統(tǒng)量產(chǎn)在即


        BMS是確保新型儲(chǔ)能系統(tǒng)安全高效運(yùn)行的重要組件。日前,賽能電池電源成功研發(fā)的新一代儲(chǔ)能1500V液冷主動(dòng)均衡BMS系統(tǒng),已獲得GB34131-2023型式試驗(yàn)CGC認(rèn)證報(bào)告、IEC/UL60730功能安全認(rèn)證報(bào)告及證書(shū),具備國(guó)內(nèi)、歐美等區(qū)域銷(xiāo)售資質(zhì)。

                                                                                            GB34131-2023型式試驗(yàn)認(rèn)證報(bào)告                                        UL/IEC60730認(rèn)證報(bào)告


        近年來(lái),新型儲(chǔ)能BMS向分布式多層管理框架和主動(dòng)均衡技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)日益顯著,同時(shí)又面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn),諸如電芯內(nèi)部溫度采集難、內(nèi)部狀態(tài)計(jì)算難等。賽能電池電源持續(xù)洞察新型儲(chǔ)能BMS的應(yīng)用需求和痛點(diǎn),在數(shù)智化背景下,融合AI與大數(shù)據(jù)技術(shù),傾力打造了新一代儲(chǔ)能1500V液冷主動(dòng)均衡BMS系統(tǒng)。


        該系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化的核心優(yōu)勢(shì),通過(guò)“數(shù)據(jù)采集層、充放電控制層、系統(tǒng)管理層、云服務(wù)層”四層架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能電池全生命周期、全維度的管理。


        數(shù)據(jù)采集層


        數(shù)據(jù)管理層負(fù)責(zé)采集電芯電壓與溫度,并具有主動(dòng)均衡功能,確保電芯一致性。


        賽能電池儲(chǔ)能BMS電池管理芯片采用車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì),確保了儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期的高采集精度和高可靠性,同時(shí)溫度采集電路采用三級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì),最大程度解決了溫度采集調(diào)理芯片失效的痛點(diǎn)。


        不止如此,賽能電池儲(chǔ)能BMS還具有了雙向DCDC主動(dòng)均衡功能,可實(shí)現(xiàn)簇內(nèi)任一單體之間的能量轉(zhuǎn)移,并基于單體SOC容量差技術(shù),解決均衡時(shí)效性、準(zhǔn)確性問(wèn)題,為儲(chǔ)能電池全生命周期的高效運(yùn)行提供可靠保證。


        賽能電池電源電控研究院院長(zhǎng)周剛說(shuō):“為了驗(yàn)證BMS的主動(dòng)均衡效果,我們?nèi)藶橹圃斐鱿到y(tǒng)6Ah的容量差。主動(dòng)均衡開(kāi)啟后,實(shí)測(cè)系統(tǒng)24小時(shí)內(nèi)放電容量提升10Ah,不僅填補(bǔ)了6Ah的單體容量差,且系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的容量差也基本消除,均衡效果非常顯著。” 



        充放電控制層


        充放電控制層負(fù)責(zé)管理電池簇充電與放電過(guò)程,對(duì)電池狀態(tài)SOX進(jìn)行實(shí)時(shí)估算,確保不過(guò)充、不過(guò)放,實(shí)現(xiàn)一級(jí)預(yù)警、二級(jí)告警、三級(jí)保護(hù)的功能。


        基于核心技術(shù)的疊加,賽能電池儲(chǔ)能BMS經(jīng)實(shí)測(cè),電壓、電流采集精度高達(dá)0.2%(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1%),零飄電流<10mA達(dá)到儀表級(jí)水準(zhǔn),各項(xiàng)采集精度遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為SOC的高精度估算提供了基礎(chǔ)保障。


        周剛說(shuō),賽能電池儲(chǔ)能BMS的SOC估算以安時(shí)積分為基礎(chǔ),通過(guò)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)、充放電特殊區(qū)域、滿(mǎn)充滿(mǎn)放等多維度、多工況修正,完全能滿(mǎn)足儲(chǔ)能電站基于電池SOC的調(diào)峰調(diào)頻功率需求。


        系統(tǒng)管理層


        系統(tǒng)管理層負(fù)責(zé)本地?cái)?shù)據(jù)匯集與存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互、參數(shù)設(shè)置、多簇并機(jī)管理。


        賽能電池儲(chǔ)能BMS采用4核CPU處理器,具備邊緣計(jì)算能力,核心管理、保護(hù)策略由單獨(dú)的CPU運(yùn)行,即使部分CPU及軟件出現(xiàn)異常,系統(tǒng)也能正常響應(yīng)EMS調(diào)度和堆級(jí)別的保護(hù)策略,確保系統(tǒng)安全可控。


        云服務(wù)層


        云服務(wù)層負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)管理與挖掘,具備遠(yuǎn)程遙測(cè)、遙信、遙調(diào)、遙控功能。


        賽能電池儲(chǔ)能BMS系統(tǒng)內(nèi)部的控制信號(hào)遙測(cè)周期可達(dá)到毫秒級(jí)別,測(cè)量信號(hào)達(dá)1秒以?xún)?nèi),售后工程師無(wú)需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),也可輕松獲取運(yùn)行數(shù)據(jù)并開(kāi)展數(shù)據(jù)分析、故障定位等工作。此外,賽能電池儲(chǔ)能BMS系統(tǒng)中的BAU、BCU、BMU設(shè)備,都可支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。


        云平臺(tái)數(shù)據(jù)頁(yè)面


        賽能電池電源從功能、性能、可靠性、安規(guī)、耐久等維度,對(duì)賽能電池新一代儲(chǔ)能1500V液冷主動(dòng)均衡BMS系統(tǒng)進(jìn)行了連續(xù)12個(gè)月不間斷運(yùn)行測(cè)試,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),部分指標(biāo)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2024年底批量交付。

        賽能電池

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